L’association a reconduit les comptages des cyclistes ce jeudi 3 octobre 2024. Une 15ène de bénévoles de l’association ont comptabilisés le passage des cyclistes sur une 10ène de points clefs de la ville d’Annecy et Epagny-Metz-Tessy, de 7h30 à 8h30. Cette action est réalisée depuis 6 ans au printemps et à l’automne, afin de constater l’évolution des pratiques des cyclistes du quotidien.
Les résultats sont sur cette page : https://roule-co.org/comptage/
- Globalement -12% de fréquentation par rapport à l’automne 2023. Cela s’explique en majeur partie par la météo très pluvieuse ces mois de septembre et octobre 2024 par rapport à l’année précédente. Mais rien de catastrophique, sur les boucles de comptage automatique de l’agglo, nous observons sur l’année entière une légère augmentation de +4% (hors boucles du lac)
- Des secteurs avec une baisse moins marquée : Souterrain Gambetta, Pont de Tasset, les ronds-points en direction de Seynod (La croisée et Maréchal Juin)
- En ce qui concerne la baisse de 17% sur le secteur Epagny-Metz-Tessy au niveau de la RD908b, nous supposons que le prolongement de la piste cyclable vers Meythet au niveau de l’aérodrome, a détourné une partie des cyclistes qui passaient avant par le secteur comptabilisé, faisant un détour par le vieux Metz-Tessy. Le nouvel aménagement permet de gagner 400m, et d’éviter 3 croisements dont 2 difficiles.
- 3 secteurs n’ont pu être comptés par manque de bénévoles : les marquisats, rond-point des Glaisins et Viaduc de Brassilly.
- Toujours l’égalité homme/femme et la même répartition adultes/enfants (93% / 7%). Une vigilance cependant sur les secteurs Pont de Tasset, et les deux ronds-points vers Seynod, où il y a plus d’hommes que de femmes. Les deux ronds-points de Seynod sont d’ailleurs très dangereux. Par contre, l‘autopont du Rhône a atteint la parité cette année.
- 48 % de Vélos à Assistance Electrique en augmentation (42% en 2023). Une hypothèse est que la météo affecte moins ces utilisateurs, et seraient donc plus représentés lorsqu’il y a une baisse de fréquentation. Des pointes de VAE à 64 % ont été constatés vers Seynod et Metz-Tessy, donc sur les secteurs éloignés de la ville, avec du dénivelé.
- 8% de vélonecy, stable par rapport à 2023, mais en légère baisse par rapport à 2022 (10%), lié à la hausse des tarifs de location. Cependant nous constatons une plus grande utilisation des jeunes collégiens et lycées qui vont à l’école, et les utilisent en longue durée, ou en libre service. Nous notons également une certaine corrélation sur les secteurs où il y a beaucoup de collégiens/lycéens avec l’usage des vélonecy.
- 7% de jeunes utilisant le vélo, stable. Les secteurs les plus représentés : RP des Vignières (19%), Metz-Tessy-Epagny et les deux ronds-points de Seynod (12%), pont de Tasset (10%).
- 178 enfants amenés à vélo, en baisse de 16% par rapport à l’automne 2023. La mauvaise météo est certainement un facteur qui contribue à la baisse. Les secteurs avec le plus d’enfants transportés : Souterrain Gambetta (30), RP des 4 chemins (27), RP des Vignières (24), puis centre-ville et Pont de Tasset (16).
Pour conclure, cette année nous observons une stagnation des cyclistes liée à la météo défavorable. Cependant ces derniers temps nous observons une amélioration, avec notamment plus d’enfants allant à l’école à vélo, la parité homme/femme, et l’augmentation de la pratique sur les secteurs éloignés de la ville (Seynod, Metz-Tessy-Epagny) avec l’essort du VAE.
L’association Roule-Co a une forte inquiétude sur le secteur des deux ronds-points en direction de Seynod (Maréchal Juin et La Croisée). Ces ronds-points sont très dangereux (très fort traffic automobile et nombreux camions). Il y a de plus en plus de cyclistes venant de Seynod qui les empruntent pour rejoindre Annecy, dont une part importante de jeunes collégiens et lycées et des enfants amenés à vélo. Nous prions la ville d’Annecy et l’agglomération du Grand Annecy de sécuriser au plus vite ces deux secteurs.
