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Stages de vélos pour les enfants pendant les vacances scolaires

Roule & Co organise des stages de vélo pendant les vacances d’été, du 11/07 au 19/08/22  en partenariat avec la plateforme stages-sports.com

Plusieurs stages possibles en fonction de l’âge et du niveau de pratique des enfants :

  • 4-5 ans / Baby biker  : « de la draisienne au vélo, apprendre à faire du vélo, ou être plus à l’aise à vélo « 
  • 6-8 ans / Biclou:  « Rouler ensemble et apprendre le vélo en s’amusant »
  • 8-12 ans / Biker : « Le vélo sur tous les terrains »

Les stages se dérouleront en juillet à l’école du colovry à Annecy le Vieux et en août à l’école du Parmelan à Annecy

Les stages peuvent etre combinés à la journée avec d’autres activités proposées sur la plateforme  stages-sports.com

Inscriptions : https://www.stages-sports.com/stages-demi-journee-ou-journee/

Pour toute information, vous pouvez nous contacter au 07 69 02 07 81 ou par mail: info@roule-co.org

Article du Dauphiné Libéré: les résultats du comptage

Voici l’article paru le 28/05 dans le Dauphiné Libéré

Annecy : les cyclistes du quotidien sont toujours plus nombreux

La dernière campagne de comptage de l’association Roule & Co, début mai, confirme la croissance spectaculaire des déplacements à vélo, surtout depuis un an.

Par Muriel ROTTIER – 28 mai 2022 à 06:04 – Temps de lecture : 3 min

 

L’association Roule & Co a réalisé les mardis 3 et 10 mai une nouvelle campagne de comptage des cycles, sur une douzaine de points de passage stratégiques de la commune nouvelle d’Annecy. Ils ont eu lieu entre 7 h 30 et 8 h 30, une tranche horaire très matinale qui permet de cibler les déplacements quotidiens à vélo pour aller au travail ou à l’école.

Les résultats, que Roule & Co vient juste de dévoiler, confirment ceux de la précédente campagne en septembre 2021. Le vélo utilisé comme moyen de locomotion habituel continue de croître à Annecy de manière spectaculaire.

2 314

C’est le nombre de  cyclistes pointés. Un nombre en hausse de 58  % par rapport au printemps 2021.

2 314 cyclistes ont été pointés, un nombre en hausse de 58 % par rapport au printemps 2021 et de 32 % par rapport à l’automne 2021. Les chiffres ont doublé par rapport à 2018, année de la première campagne de comptage.

Mais ce sont bien les 12 derniers mois qui marquent la plus forte rupture. Jusqu’alors, Roule & Co décomptait plus ou moins 1 500 vélos à chaque opération.

Entre le printemps et l’automne 2021, leur nombre est passé de 1 461 à 2 090, puis 2 314. Un essor imputable à l’effet “post-Covid”, et aussi aux nouvelles politiques locales en faveur du vélo : les aménagements créés par la mairie d’Annecy (pistes cyclables, lyres et boxes sécurisés), les aides à l’achat de vélos à assistance électrique (VAE) proposées par le Grand Annecy, ou encore la location longue durée de VAE du service Vélonecy qui compte plus de 2 600 abonnés.

« L’arrivée massive des VAE permet de nouveaux déplacements »

Roule & Co a comptabilisé les vélos verts de l’Agglo : ils représentent désormais 10  % des cycles repérés le matin, alors que leur nombre n’était pas quantifiable en 2018. Quant aux vélos électriques personnels, ils représentent 34  % du total, contre 16  % il y a quatre ans et 24  % il y a un an.

« Un vélo sur trois est un vélo à assistance électrique et jusqu’à 56  % pour le rond-point du Maréchal-Juin [NDLR, le “rond-point de Grand Frais” à Seynod]. L’arrivée massive des VAE permet de nouveaux déplacements sur des secteurs éloignés, ou d’amener les enfants à l’école », relève Roule & Co.

Avec une assistance électrique, remonter sur les hauteurs de Cran, Seynod ou Annecy-le-Vieux, aller à Meythet ou sur la rive est du lac n’est plus une difficulté.

Les plus fortes augmentations de passages matinaux sont d’ailleurs observées sur les points de passage en direction de ces secteurs : + 260  % en un an au Petit Port, + 165  % sur le rond-point de la Croisée à Cran-Gevrier, + 112  % sur celui du Maréchal-Juin. Les plus fréquentés restant tout de même le centre-ville (rues Sommeiller/Pdt Favre), le nord de l’avenue de Genève et les Marquisats.

À constat identique, appel réitéré : Roule & Co juge plus que jamais « urgent de créer des aménagements sécurisés et structurants pouvant accueillir tous ces nouveaux cyclistes, pour écarter le risque de voir augmenter les conflits d’usage avec les piétons, transports en commun, voitures et poids lourds, mais également les accidents. »

L’association « attend avec impatience » la présentation du schéma directeur cyclable du Grand Annecy, dont le vote en conseil communautaire ne devrait plus tarder.

 

Les points de comptage

L’autopont de l’avenue du Rhône (Annecy), le viaduc de Brassilly (Cran), le rond-point de la Croisée (Cran), le rond-point place du Maréchal-Juin (Seynod), le pont de Tasset (Cran/Meythet), le souterrain de l’avenue Gambetta (Annecy), le Petit Port (Annecy-le-Vieux), le rond-point de l’avenue de Cran (Annecy), le rond-point de Vignières (Annecy-le-Vieux), les Marquisats (Annecy), l’avenue de Genève nord (Annecy), le croisement rue Sommeiller/rue du Président-Favre (Annecy).

« Les secteurs comptés sont des carrefours entre différents quartiers d’Annecy ou d’autres communes limitrophes (Sevrier, Veyrier-du-Lac) », indique Roule & Co.

 

Résultats du Comptage des cyclistes – printemps 2022

Des résultats hallucinants !!

Et voici les résultats des comptages de cyclistes de ce printemps. Vous  étiez 2314 à venir à vélo ce mardi matin 5 et 10 mai, soit 58% de plus qu’au printemps 2021.

Le détail des résultats ici : www.roule-co.org/comptage

comptage_printemps_2022

Nous ne remercierons jamais assez TOUS les bénévoles qui sont venus compter ces mardis matins de 7h30 à 8h30 sur une douzaine de points de comptage de la ville : Catherine, Jean-Louis, Jean-Claude, Guillaume, Yann, Philippe, Daniel, Dominique, Camille, Laurence, Corinne, Laura, Patrice, Pierre-Marie, Arthur, Jonathan, Nicolas, Claire, Léo, Bruno, Francis et Marion.

Quelques enseignements :

Une très forte augmentation. En 4 ans, la fréquentation a pratiquement doublé

  • Les 3 plus gros points de comptage : centre-ville (Favre/Sommeiller), Avenue de Genève (Carrefour) à égalité avec les Marquisats
  • La plus forte augmentation : petit port (vers Veyrier) +260% et il était temps que ça décolle !
  • Mais également rond-point de la croisée (+165%), rond-point Maréchal Juin (+112%) et Marquisats (+101%)

evolution

 

Comme l’automne dernier, enfin la parité homme/femme, mais avec de fortes disparités selon les lieux

  • Les secteurs avec le plus fort taux d’hommes : RP maréchal Juin et RP de la croisée (vers Seynod)
  • Le comptage avec le plus fort taux de femmes : marquisats (vers Sévrier)
  • Les comptages avec le plus d’enfants : Petit port et rond-point Vignières (Annecy-le-vieux) : 23 et 25%

 

Forte utilisation des VAE en périphérie de la ville

  • 1 vélo sur 3 est un vélo à assistance électrique
  • Pointe à 58% de VAE pour le RP Maréchal Juin (Grand Frais vers Seynod) et 48% RP la Croisée (Burger King vers Seynod)
  • Depuis 4 ans, le nombre de VAE a été multiplié par 4. Ils aident grandement le transport d’enfants, et les déplacements éloignés en périphérie de la ville.

 

Usage des vélonecy en augmentation (+23% par rapport à l’automne 2021)

  • 1 vélo sur 10 est un vélonécy
  • Le plus fort taux de vélonecy : Petit port (provenance de Veyrier)
  • En 2018 on en décomptait une 10ène, aujourd’hui 231 ! Une très forte évolution à partir de l’année 2021.
  • Usage important : petit port (20%), viaduc de Brassily (16%), pont de Tasset (14%), et autopont du Rhône (14%)

 

Nous mesurons, comme dans de nombreuses villes, une forte attente des habitants pour utiliser le vélo comme moyen de transport. D’ici ces prochaines années nous attendons encore un doublement du nombre de cyclistes sur Annecy. Ce sont également les objectifs du Plan de Mobilité du Grand Annecy , d’atteindre 10% de part modale pour le vélo. Il devient donc urgent de créer des aménagements sécurisés et structurants pouvant accueillir tous ces nouveaux cyclistes, pour écarter le risque de voir augmenter les conflits d’usage avec les piétons, transports en commun, voitures et poids-lourds, et les accidents.

Retrouvez notre communiqué de presse : CP comptage printemps 2022