Archives pour l'étiquette mis-en-avant

Résultats des comptages de cyclistes – automne 2020

Du 22 au 29 septembre 2020,  une quinzaine de bénévoles de Roule & Co ont participé au 5ème comptage des cyclistes sur Annecy. Il s’est mené sur 12 points de la ville pendant 1h de temps.
De 7h30 et 8h30, vous étiez 1578 cyclistes, soit 4% de plus que l’automne dernier et ce malgré la météo pluvieuse et froide cette fin de septembre. La tendance sur ces 5 derniers comptages est même de +10% par an.
Malheureusement c’est encore assez loin de l’objectif du nouveau Plan de Déplacement Urbain de l’agglomération qui table sur une multiplication par 5 de la part modale vélo d’ici 2030. Soit au moins 18% par an d’augmentation.
C’est également assez loin aussi de l’augmentation spectaculaire du nombre de cyclistes constatée sur Paris (+65%). Comme quoi les aménagements sécurisés et rapides comptent.
Les évolutions positives que nous constatons pour ce comptage :
une forte augmentation sur les secteurs Pont de Tasset (axe Annecy/Meythet), le rond-point des Vignières (axe Annecy-le-Vieux/Annecy), et le Rond-point de Cran-Gévrier/rocade (axe Cran-Gévrier/Annecy)
une très forte augmentation du nombre de vélonecy (vélos de location de la ville). Ils représentaient 2% des vélos comptés en 2019 et 6% cette année.
une répartition plus équilibrée d’hommes et de femmes, mais pas encore la parité et encore peu d’enfants.
Autres observations
– nous remarquons dans les tendances des derniers comptages, une stagnation des déplacements entre Seynod et Annecy, et aux Marquisats (axe Sévrier/Annecy). Il y a donc du travail à réaliser sur ces zones pour aider les gens à venir à vélo.

Nous remercions chaleureusement nos bénévoles Catherine, Bruno, Kattel, Andréanne, Marion, Jean-Claude, Nadine, Corinne, Benoît, Romain, Alain, François, Nicolas, Ludovic, Chantal, Etienne, Guillaume et Annette pour leur participation.

Les résultats en détail sont ici:comptage vélo automne 2020

Communiqué de presse: Arrêt de la piste cyclable devant la mairie, une mauvaise nouvelle pour les cyclistes

Roule & Co déplore la décision de ne pas conserver la piste cyclable du quai Eustache Chappuis au-delà du 15 septembre. Son succès immédiat auprès des cyclistes faisait écho au besoin exprimé depuis des années de pouvoir relier en toute sécurité la rive ouest et l’agglomération d’Annecy. Cette déception est exacerbée par le caractère peu convaincant des arguments ayant motivé cette décision, ainsi que le manque de perspective et de clarté quant à la nature et à l’horizon de réalisation d’une infrastructure alternative.

La piste cyclable devant la mairie responsable des bouchons sur la rive ouest, vraiment ?

Les difficultés de circulation sur cette rive ne datent pas de la mise en place de la piste, elles augmentent depuis des décennies, particulièrement en été, et continueront de s’aggraver tant que l’offre de transport ne sera pas diversifiée.

Rappelons que la quasi-totalité de l’axe Duingt-Bonlieu est à une seule voie. L’existence d’une seconde voie sur quelques centaines de mètres ne peut pas, n’a jamais pu, augmenter miraculeusement le débit de toute la rive ouest. Cela est confirmé par les premières mesures du temps de trajet Duingt-Bonlieu, qui ont augmenté de 90 secondes seulement depuis l’ouverture de l’aménagement cyclable.

Non, la nouvelle piste cyclable n’est pas la cause de tous les maux de la mobilité en rive ouest. Au contraire, elle fait partie de la solution. Roule & Co déplore la décision de rendre la chaussée aux voitures le 15 septembre alors que le succès de la piste est indéniable : elle compte déjà plusieurs centaines de passages par heure (jusqu’à 500/heure aux heures de pointe). Il est navrant de renvoyer ces cyclistes, pied à terre, sur le trottoir du Pont de la Halle et sur le Pont des Amours, au détriment des piétons qui avaient regagné cet espace.

Une passerelle ? Aha…

Depuis 10 ans, la liaison Marquisats-Bonlieu est un des points noirs majeurs que Roule & Co signale à la mairie, avec le soutien de nombreux cyclistes. L’élargissement du Pont de la Halle ou son doublement par une passerelle ont été suggérés maintes fois, mais il nous a toujours été répondu que ce serait incompatible avec les contraintes des Architectes des bâtiments de France. Nous serions ravis d’apprendre que ce n’est plus le cas.

Une meilleure répartition de l’espace public

Il reste certain qu’il faut rééquilibrer l’utilisation de l’espace en faveur des modes de déplacement actifs et des transports en commun. Il faut permettre à un nombre croissant d’habitants de la rive ouest de laisser leur voiture au garage. La sécurisation de la pratique du vélo est un facteur clé du report modal, lui-même nécessaire pour absorber la croissance démographique autour du lac.

Nous espérons rapidement une concertation avec tous les partenaires en lien avec la mobilité pour étudier les solutions possibles et synthétiser les retours de ceux qui utilisent le vélo au quotidien.

Bourse aux vélos le samedi 12 septembre

Roule & Co organise une bourse aux vélos  le samedi 12/09
Vous souhaitez vendre ou acheter un vélo, c’est le moment, c’est  la rentrée !
Samedi 12 septembre, place des Arts à Cran-Gevrier (sous la place Chorus, en face du cercle de l’eau, avenue des Harmonies)

Dépôt des vélos à vendre: à partir de 8h
Pièce d’identité obligatoire pour le dépôt des vélos
Tout vélo déposé doit être en bon état, Roule & Co se réserve le droit de refuser les vélos en mauvais état
Retrait des vélos invendus ou de l’argent de la vente: de 16h à 17h
Commission de 10% sur la vente des vélos
Pas de frais de dépôt

Les mineurs doivent être accompagnés d’une personne majeure pour tout dépôt de vélo

Vente des vélos: de 11h à 16h
Tous les vélos mis en vente seront diagnostiqués par nos mécanos bénévoles !

Masque obligatoire sur le site de la bourse (dépôt et achat)

Moyen de paiement: chèque ou espèces (distributeurs sur la place)

Pour tout renseignement: 07 69 02 07 81 ou info@roule-co.org

Pour les vendeurs:

Fiche de renseignement à remplir : fiche de renseignement 2020

Règlement de fonctionnement à signer: reglement de fonctionnement 2020