L’été dernier, l’association pour la promotion du vélo Roule & Co d’Annecy avait déploré la suppression de la “coronapiste” provisoire, quai Eustache-Chappuis.

Cette fois, elle délivre un satisfecit aux élus d’Annecy, qui ont présenté jeudi 1er avril la nouvelle version de la piste cyclable, dont l’aménagement doit démarrer mardi 6 avril pour une mise en service le 1er  juin.

Un tracé un peu moins direct que l’an passé

« Le tracé est un peu moins direct que l’an dernier, mais il répond aux impératifs de sécurité et d’efficacité d’un tel aménagement. Il évite notamment aux cyclistes de croiser l’entrée du parking souterrain de l’hôtel de ville, qui était l’un des points délicats de la version 2020 », souligne Roule & Co.

Selon elle, le choix de supprimer partiellement, sur le quai Eustache-Chappuis, une voie de circulation sortante (de Sevrier vers Annecy) plutôt qu’entrante comme l’an passé, « devrait rassurer ceux qui pensaient que les bouchons rive ouest, dès Duingt, étaient causés par cette piste. »

Pour l’association, l’inquiétude de certains commerçants à propos des modifications d’accès à la poche du lac pour les voitures est injustifiée. Étude du Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) à l’appui (*), montrant que « les commerces de centre-ville sont avant tout fréquentés par les personnes habitant en centre-ville, et [qu’]une minorité s’y rend en voiture ».

En réalité, les chiffres de l’étude varient selon que l’on est dans une grande agglomération ou une ville moyenne, mais Roule & Co fait aussi observer que la poche du lac, délimitée par les rues du Lac, Camille-Dunant, Joseph-Blanc et la rue du Collège-Chappuisien offre « une faible capacité de stationnement. »

« Il y a fort à parier [que les commerçants] surestiment la part de leurs clients venant en voiture et stationnant dans la poche du lac a fortiori », observe l’association.

Roule & Co rappelle encore que « depuis dix ans, la liaison Marquisats-Bonlieu est un des points noirs majeurs que Roule & Co signale à la mairie. »

En 2019, le baromètre des villes cyclables de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB), auquel 2 000 cyclistes annéciens avaient contribué, répertoriait le quai Eustache-Chappuis comme l’un des principaux points noirs cyclables en termes de sécurité, derrière l’avenue de Genève, l’avenue de Brogny ou encore le boulevard de la Rocade.

(*) “Mobilité et commerces : quels enseignements des enquêtes déplacements ?”, 18 juin 2020. Sur www.cerema.fr   (actualités/mobilités)