Roule et Co a publié ce mardi 22/09/26 un communiqué de presse au sujet des balisettes retirées sur le chemin de Grafenberg à côté du collège La Salle Pringy

Les abords des écoles doivent rester sûrs pour les piétons et les cyclistes

Depuis 6 ans, les balisettes du chemin de Grafenberg permettaient aux cyclistes de circuler en sécurité. Surtout, elles permettaient aux élèves du collège La Salle de Pringy d’aller à leur établissement le matin et d’en revenir le soir sans être mis en danger par les voitures qui s’arrêtent sur leur piste, par l’ouverture intempestive de portières, et par le redémarrage des automobilistes.

Grâce à ce type d’aménagement aux abords des établissements scolaires, un nombre croissant de jeunes adoptent le vélo, ce qui leur donne de l’autonomie, contribue à leur condition physique, libère les parents, réduit la facture de carburant de ces derniers et les émissions de CO2.

Nous constatons que ces balisettes ont été retirées.

 Comment faut-il comprendre cette décision ?

La mairie souhaite-t-elle faire baisser le nombre de cyclistes et augmenter le nombre d’automobilistes ?

Favoriser l’emportiérage des cyclistes qui persisteront à emprunter cet axe ?

Encourager la sédentarité des collégiens et les émissions de gaz à effet de serre ?

Cette mesure incite véritablement les automobilistes à se garer sur la piste, décourage évidemment les collégiens de venir à vélo, et crée une zone de conflit important entre usagers.

Elle sabote un axe structurant du schéma directeur cyclable, qui doit séparer physiquement la voie cyclable de la voie carrossable.

Des parents ont déjà observé une augmentation de la vitesse de circulation des voitures, puisqu’elles disposent maintenant d’une plus grande largeur.

Nous rappelons que des alternatives à la voiture existent. Le collège est bien desservi par les transports en commun, avec un bus Rythmo (arrêt La Salle Pringy), deux lignes de bus (arrêt Grafenberg) et des cars scolaires.

Nous demandons la remise en place des balisettes chemin de Grafenberg et qu’aucun aménagement de sécurité aux abords des écoles ne soit remis en question

En 2019, avant la pose des balisettes

En 2025, après la pose des balisettes

Aujourd’hui, après retrait des balisettes

Mise à jour du 25/09/26:

Dans cet article
[https://www.ledauphine.com/transport/2026/09/24/cette-mesure-decourage-les-eleves-de-venir-a-velo-le-retrait-des-potelets-face-au-college-la-salle-seme-la-discorde]
du Dauphiné Libéré, la maire déléguée de Pringy Isabelle Dijeau affirme
à propos de l’aménagement supprimé :

– que les collégiens l’utilisaient à double sens : cela prouve bien que,
pour leur sécurité, ils préfèrent encore croiser des vélos sur une piste
étroite que se mêler à la circulation motorisée
– qu’il réduisait l’accès des camions de livraison : tant mieux, il nous
semble préférable que les camions passent ailleurs pour accéder à la
zone industrielle
– qu’il réduisait l’accès des autocars : cela n’est pas exact, les cars scolaires attendent et
déposent les enfants en contrebas du collège, sur la zone des arrêts de
bus « La Salle Pringy »

Elle admet qu’aucune autre solution n’est au point pour remplacer les
balisettes, mais que la mairie va réfléchir à quelque chose qui soit
vraiment cohérent : nous aurions préféré que la réflexion soit menée
avant de dégrader la sécurité, surtout celle des plus vulnérables. Nous avons une solution pour rétablir la sécurité, qui conviendra aux
vélos cargos et évitera l’utilisation à contresens : supprimer le
stationnement pour créer une piste bidirectionnelle.