Bravo aux 16 bénévoles de Roule et Co, qui sont venus compter les cyclistes sur Annecy pour la 15ème édition.

Malgré la météo capricieuse cette semaine, elle ne vous a pas totalement découragé, puisque vous étiez 2786 cyclistes comptés ce mardi 2 juin de 7h30 à 8h30. C’est une augmentation d’environ 7% par rapport au comptage précédent de juin 2024.

Quelques évolutions marquantes :

• On a atteint pour la première fois 10% de cyclistes mineurs à vélo (enfants, collégiens, lycéens …). Nous constatons d’ailleurs qu’ils utilisent particulièrement les Vélonécy pour leurs déplacements (à la fois longue et courte durée). Ils sont le plus représentés sur le secteur d’Annecy le Vieux (Vignières 26%), et Metz-Tessy-Epagny (17%).
• Plus de la moitié des vélos (53%) sont des Vélos à Assistance Electriques, principalement sur les secteurs éloignés et en hauteur d’Annecy (plus de 60% sur Metz-Tessy-Epagny, Marquisats direction Sévrier, et jusqu’à 80% pou Seynod RP de la croisée). Globalement l’usage des VAE, permet.
• Très forte évolution pour le centre ville (+23%), et le Souterrain Gambetta (+20%). L’augmentation de Cran-Gévrier peut s’expliquer en parti par la fermeture de l’autopont du Rhône, dont une partie du trafic est transféré vers le rond-point de Cran-Gévrier.
• En baisse Metz-Tessy-Epagny (comptage jeudi moins favorable), mais aussi lié depuis 2 ans aux nouveaux aménagements cyclables vers l’aérodrôme. Une partie du trafic est déportée vers ce nouveau secteur. Baisse également sur avenue de Genève et Seynod (RP Maréchal Juin) non expliquée.
• Le nombre d’enfants transportés à vélo augmente lui aussi de 9% sur cette période

Pour soutenir et accompagner cet essor, roule et co encourage les politiques locales :

• à continuer les aménagements permettant la protection des cyclistes, notamment aux abords des écoles, collègues et lycées, et sécuriser les intersections dangereuses où il peut y avoir de fortes interactions avec des poids lourds (ronds-points principaux : Général de Gaulle, Vignères, Maréchal Juin, Berthollet, Banque de France) ;
• Poursuivre sa politique d’apprentissage du vélo dans les écoles (« savoir rouler »)
• La sécurisation du stationnement
• L’accès à tous au vélo classique, à assistance électrique, mais également aux vélos permettant de transporter des enfants (longtail, vélo cargo …), de part Vélonecy a des prix accessibles.

Le détail des comptages sont ici : https://www.roule-co.org/comptage/ et là : https://www.roule-co.org/comptage/tableau.html